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汽车消声器的结构和工作原理，以及其中包含的重金属，具体如下：
1、结构：汽车消声器通常由外壳、消声筒、共振器及吸音材料等部分组成，不同类型的消声器（如阻抗复合型消声器、膨胀式消声器等）结构有所不同，但主要作用都是降低发动机工作时产生的噪音。
2、工作原理：汽车消声器通过改变声波的传输方向和多次折射来降低噪音，当声波进入消声器时，通过扩张的通道产生气流摩擦和阻碍作用，从而降低声波的强度，消声器中的共振器可以吸收特定频率的声波，减少这些声波的传播，消声器内部填充的吸音材料也能吸收部分声波的能量，进一步降低噪音。
3、重金属：汽车消声器在生产过程中可能会使用到一些金属材料，如钢和铝等，这些材料在制造过程中可能含有一定的重金属成分，电镀或涂层工艺可能会使用到铬、镍等重金属，这并不表示汽车消声器内部直接含有重金属元素，这些重金属主要存在于制造过程中的某些环节，而不是成品消声器的核心组成部分。
仅供参考，如需更多关于汽车消声器的信息，建议咨询专业的汽车技术人员或查阅相关文献资料。